山手線「外回り」「内回り」はどっち？違いを一瞬で区別

山手線の「外回り」「内回り」の違いは、まずは「外回り」を把握すれば簡単です。

道路の自動車と同様に電車も左側通行です。

なので、円の外側を走ることになるのが「外回り」で、円の内側を走るのが「内回り」。「外回り」「内回り」という呼び方の意味と由来はここにあります。

また山手線の主要駅と「外回り」「内回り」を図にすると次の通りです。この図をご覧になれば「外回り」と「内回り」の関係がよくわかるはずです。

このページではさらに、新宿駅を起点にした山手線「外回り」「内回り」それぞれの駅の順番を掲載しています。

山手線「外回り」「内回り」の駅・停車順と所要時間

所要時間は前の停車駅からの所要時間。
単位は「分」です。
なお、１駅間の所要時間は１分前後の差が生じる場合があります。

山手線・関連情報

▼JR東日本の山手線時刻表（全駅一覧）
・http://www.jreast-timetable.jp/cgi-bin/st_search.cgi?rosen=66

▼JR東日本、関東エリアの路線図
http://www.jreast.co.jp/map/

▼山手線（やまのてせん）
・管轄：東日本旅客鉄道（JR東日本）
・所在地：東京都
・駅数：29駅
・路線距離：34.5km
・開業：1885年（明治18年）3月1日

▼2020年春、田町〜品川に「品川新駅」（仮称）を暫定開業
・本格開業：2024年（予定）
・場所：品川駅の北900メートル
・品川開発プロジェクトにおける品川新駅（仮称）の概要について（PDFファイル）